着经济发展和社会进步，我国的无障碍设施建设取得了一定的成绩，在北京、上海、广州、深圳、沈阳、青岛、大连等大中城市比较突出。在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为方便乘轮椅残疾人修建了缘石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了许多方便乘轮椅残疾人和老年人从室外进入到室内的坡道，以及方便使用的无障碍设施（楼梯、电梯、电话、洗手间、扶手、轮椅位、客房等）。

    但总的来看，设计规范没有得到较好执行，同残疾人的需求及发达国家和地区的情况相比，我国的无障碍设施无障碍扶手建设还较为落后，有较大差距。

    根据报道，天津市直到2014年4月才第一次引入残疾人无障碍公交车。

    虽然基础设施建设需要大量资金投入，即便是发达国家也不可能短时间内导入先进的无障碍公交系统。但我们可以从普及度高、成本相对低廉的项目做起，比如，从平整路面、铺设盲道开始。我国确实也是这么做的。

    然而，我们在街头巷尾看到的这些“曲径通幽”，视残者真的敢挑战么？

    2012年，我国出台了新的《无障碍设计规范》，并颁布实施《无障碍环境建设条例》，改变了我国长期以来没有无障碍建设无障碍扶手专门法规的情况。

    有法可依、有章可循，让我国8500万残疾人看到了“无障碍生活”的希望。然而，相当部分城市已建设施未进行无障碍改造，或者无障碍设施无障碍扶手老化、建设不到位、管理不健全等诸多障碍，依然摆在眼前。

    你为什么呼吁“无障碍”？

    ①“无障碍”可以使残疾人走出家门、参与社会生活，如同一把摆脱贫困、重获尊重的钥匙。与此同时，老年人、孕妇、婴幼儿等所有长期或暂时“正常活动能力不足的人”都是无障碍设施的获益者，其中可能有我、有你。

    ②“无障碍环境”注重有形的无障碍设施建设，也强调心灵沟通上无形的“无障碍”，即尊重个体差异，平等参与社会生活。

    一个社会可以为残疾人提供怎样的生存条件，是衡量一个社会文明程度的重要标尺。加强无障碍环境建设，是物质文明和精神文明的集中体现，是社会进步的重要标志，对提高人的素质，培养全民公共道德意识，对推动精神文明建设等也具有重要的社会意义。同时它也直接影响着我国的城市形象与国际形象。